乐山桥梁翻新处理
热喷涂是一种 表面强化技术，是 表面工程技术的重要组成部分，一 直是我国推广的 新技术项目.它是利用某种热源（如 电弧、 等离子喷涂或 燃烧 火焰等）将 粉末状或丝状的金属或非金属材料加热到 熔融或半熔融状态，然后借助焰留本身或压缩空气以一定速度喷射到预处理过的基体表面，沉积而形成具有各种功能的表面涂层的一种技术。
各种磨损部位的耐磨涂层；汽车发动机机座、同步环、曲辊修复和预强化；齿轮箱轴承座、油缸柱塞、前后桥支撑轴、门架导轨、发动机主轴瓦座、摇臂轴、半轴油封位、销轴的磨损处的耐磨涂层；挖泥船耙头、防磨环、泥斗、绞刀片、铲齿、泥泵叶轮、船舶的艉轴、艉州铜套、偏心轴套、齿轮传动轴、泥泵水封颈、泥门、滑板、刮沙机刮板耐磨涂层等。各种容器、反应器、管道、泵、阀及密封部件修复化；各种搪瓷罐、容器的现场修复；锅炉、空压机、水泵等零部件修复。
储罐内壁热喷铝施工与其它施工方法比较具有以下优点:从投资方面比较:可以比全不锈钢壁板产品的投资节省55%的资金；比全碳钢壁板的产品延长使用寿命1.5倍。与其它喷涂比较:对人体健康的危害较小；结合强度大。热喷铝前表面处理:储罐内表面喷铝前，采用铜矿砂对金属表面进行喷砂除锈，除锈结果应达到国家规范Sa3级的要求:钢材表面无可见的油脂、污垢、氧化皮和油漆涂层等附着物，该表面应显示均匀的金属光泽。表面粗糙度达到75μm以上。
水性无机富锌和溶剂性无机硅酸锌专门研发成为应用于桥梁钢结构的高强螺栓连接面的抗滑移涂料，有逐渐替代热喷铝的趋势。水性无机富锌抗滑移涂料抗滑移系数较溶剂型无机硅酸锌抗滑移涂料更高更稳定。涂料的溶剂是VOC的主要来源，溶剂型涂料的溶剂全是VOC，含量在420G/L，溶剂型车间底漆多，达到了600G/L,水性无机硅酸锌类的，小于10G/L，是真正的涂料；水性环氧富锌底漆VOC含量在60~240G/L之间。