西宁热喷涂防腐表面处理
热喷锌原理概括说就是先利用高压空气和管道将砂粒吹到工件表面除掉金属表面锈和氧化皮，同时对表面增麻为热喷涂层增加吸附力，然后利用氧气、乙炔或电热源（大型工件采用电加热，中小型采用氧气、乙炔加热）通过压缩空气和工具（喷枪）将锌雾化超高速喷到金属表面。热浸锌是在锌呈液体的状态下，经过了相当复杂的物理、化学作用之后，在钢铁上不仅镀上较厚的纯锌层，而且还生成一种锌一铁合金层。这种镀法，不仅具备了电镀锌的耐腐蚀特点，而且由于具有锌铁合金层。还具有电镀锌所无法相比拟的强耐蚀性。因此这种镀法适用于各种强酸、碱雾气等强腐蚀环境中。
在防腐蚀领域的锌制品化学工程师用了很多办法将锌应用于钢铁的防腐蚀。船舶，钢制的船舶是巡游在大海上的，海水很容易腐蚀掉暴露在水里或者空气里的钢铁制品，所以化学师在船上装了个大锌锭，用导线将其和钢制船体连接，在钢铁遇到腐蚀的时候，锌就输送电子保护船上的钢材。锌自我牺牲消耗到一定程度，则需更换一块锌锭达到保护钢铁制品的目的。除船舶外，海上结构比如海上风电塔筒也都有用锌锭来进行电化学保护的。没有用锌锭的也可以用直流电对海上的钢结构进行保护。
热喷锌原理概括说就是先利用高压空气和管道将砂粒吹到工件表面除掉金属表面锈和氧化皮，同时对表面增麻为热喷涂层增加吸附力，然后利用氧气、乙炔或电热源（大型工件采用电加热，中小型采用氧气、乙炔加热）通过压缩空气和专用工具（喷枪）将锌雾化超高速喷到金属表面。
国内的江河湖泊很多，海岸线也长、水利工程较多，另外因为南水北调等工程也要修建大量的水工建筑物，所以水工钢结构防腐的工作量大面广。水工钢闸门各部分运行过程中，在水上、水下、水线受腐蚀与破坏程度都有差异、实际作业中出现的磨损程度也是不一样的，比如闸门滚轮、轨道等埋件受滚轮摩擦，保护层就容易遭到损坏。这类复杂的作业环境对构件的防腐性能要求高。不过因为热喷涂金属阶梯涂层防腐技术不但经济、实用，还能达到设计要求，所以使用的前途广阔。