襄樊高速护栏防腐处理
耐磨损涂层:磨损是造成机械工业设备零部件失效的主要原因之一。耐磨损涂层的选用需要先了解磨损的原因,然后在进行材料的选择,常用的热喷涂耐磨损涂层材料有:Fe、Ni、Co基自熔性合金以及金属陶瓷材料,这些都具有较好的综合性能。
热浸锌是将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中,使钢构件表面附着锌层,锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm,5mm及以上厚板不小于86μm。从而起到防腐蚀的目的。热喷锌是单一锌层的牺牲阳保护,其耐腐蚀速度仅取决于锌层的厚度及溶解速度而无机富锌除了锌层的保护,其复杂化学变化生成的硅酸锂、硅酸锌、碱式碳酸盐等能覆盖金属表面。其次,热喷锌的孔隙率较高(一般为3%~5%),需另涂刷封闭剂而水性无机富锌漆膜的孔隙率较低(一般为1%以下),因而可作热喷锌表面封闭剂。再则,热喷锌工艺复杂,需高温高压装置而无机富锌则喷涂、刷涂均可灵活操作,总的比较而言,无机富锌反而综合成本较低。
电弧喷涂锌、铝涂层防腐原理为阴保护,在腐蚀环境下,即使防腐涂层部破损,仍具有牺牲自己保护钢铁基体之效果。涂层(阳)与钢铁基体(阴)的面积比≥1;而富锌涂料的阳与阴比都《1,其保护效果和结合力也远远低于电弧喷涂防腐涂层。钢结构喷铝喷锌防腐的应用先后在煤矿、铁道、水利、港口码头、冶金、机械、广播电视、医疗、电力、消防等领域得到广泛应用,如宝山钢铁集团马迹山港码头钢桩、上海磁悬浮列车轨道功能件、长江三峡水利枢纽工程、武汉军山长江大桥钢箱梁及桥面等国家重点建设项目以及淳安千岛湖南浦大桥、长江河大桥、下牢溪大桥、广州机场三元里立交桥、徐连高速公路邳州运河大桥等钢结构桥梁均采用了电弧喷涂防腐技术进行了腐蚀防护,并取得很好的防腐效果。我国已有能力采用电弧喷涂防腐技术解决国家大型钢结构桥梁的腐蚀防护问题。
含锌涂层的几个特点含锌涂层的性能主要和以下几个因素相关。锌粉、鳞片锌。大多数的含锌涂层使用500目~1000目锌粉;达克罗系列采用鳞片锌,鳞片锌需要在形成涂层的时候要做到层层平铺。富锌涂料的锌含量较高,都是用作底漆,涂料成膜后会形成较大的孔隙,单一涂层使用关系不大,空气中的水和二氧化碳会和锌粉反应生成致密的碱式碳酸锌,使涂层致密,强度增加。作为复合涂层的底漆,孔隙中的水和空气会被中漆封闭到底层,给涂层造成隐患,应在中漆施工前应施工封闭漆。