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热镀锌工艺有一定的温度,约440℃左右,故工件热镀后会产生变形;而喷锌、喷铝工艺喷涂时的温度很低,工件表面温度<80℃,因此工件不变形。采用热镀锌工艺,工件受镀槽长×宽×高的限制;而采用喷锌、喷铝工艺则工件没有限制。采用热镀锌工艺,还存在现场修补问题。现场安装时焊缝、装卸、运输过程中的损坏,修补只能采用油漆,从而产生工艺突破口。如采用喷锌、喷铝工艺,则现场可采用喷锌、喷铝的方法进行修补,避免产生工艺突破口。
导电、绝缘功能涂层:这一类涂层一般选用陶瓷材料制备而成,陶瓷材料不仅具有比较高的硬度和耐磨性,还具有良好的绝缘性能,采用热喷涂加工技术制备的陶瓷涂层,孔隙率低,绝缘强度高,是目前绝缘涂层应用比较理想的一种材料,被广泛应用。
热喷涂原理 :热喷涂是指一系列过程,在这些过程中,细微而分散的金属或非金属的涂层材料,以一种熔化或半熔化状态,沉积到一种经过制备的基体表面,形成某种喷涂沉积层。涂层材料可以是粉状、带状、丝状或棒状。热喷涂枪由燃料气、电弧或等离子弧提供的热量,将热喷涂材料加热到塑态或熔融态,再经受压缩空气的加速,使受约束的颗粒束流冲击到基体表面上。冲击到表面的颗粒,因受冲压而变形,形成叠层薄片,粘附在经过制备的基体表面,随之冷却并不断堆积,形成一种层状的涂层。该涂层因涂层材料的不同可实现耐高温腐蚀、抗磨损、隔热、抗电磁波等功能。
桥梁钢结构的重防腐技术至今,逐渐形成了两大发展趋势,一是发展迅速的以无机富锌涂料为基底的重防腐体系,二是较为成熟的以金属喷涂层作为基底的重防腐体系,这两种体系由于具有优良的防腐性能和环境适应性受到各类型钢结构桥梁防腐的关注。在未来的几十年将为国家节约大量的钢结构桥防腐维护费用,减少环境污染,延长钢桥的使用寿命,产生巨大的经济效益和社会效益。钢结构常用的防腐蚀方法:改变金属结构的组成,在钢材治炼过程中增加铜、铬和镍等合金元素,使金属表面形成保护层,以提高防腐蚀性。