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热喷涂，是将熔融状态的喷涂材料，通过高速气流使其雾化喷射在零件表面上，形成喷涂层的一种金属表面加工方法。我们把特殊的工作表面叫 “涂层”，把制造涂层的工作方法叫“热喷涂”，它是采用各种热源进行喷涂和喷焊的总称。
所谓的金属热喷涂是在同一工件基体上叠加喷涂，先用锌涂层作为底层，再用不锈钢涂层作为面层，形成阶梯涂层，这种方式运用到水工钢结构中，经过大量研究与试验就得到经济与效果双满意的防腐效果。它的原理是利用某种形式的热源将金属喷涂材料加热，将其变成熔融状态的微粒，这些微粒在动力的作用下以一定的速度冲击并沉附在基体表面上，从而形成具有一定特性的金属涂层。水工钢结构件等基体材料的表面经过热喷涂技术处理，就会得到可耐腐蚀、耐磨蚀的金属保护涂层，增强了水工钢结构件耐腐蚀、耐磨损的性能。
喷铝层孔隙率的检查:清除喷铝层表面的油污、尘土并进行干燥，然后用浸有20g/1000ml的氯化钾溶液的试纸覆盖在喷涂层上5~10min，试纸上出现的兰斑点不应多于1~3点/cm2为合格。热喷铝环境要求热喷铝环境温度不宜低于15℃；相对湿度不宜大于80％；严禁在潮湿构件表面进行施工；罐内通风排气要畅通；照明要用防爆灯具。 热喷铝作业完成后，封孔是一个必要的工作，封孔可以使喷铝层更加密实，可以使罐内物料与储罐进一步隔。封孔前先检查喷铝层的质量，如有缺陷应及时修补，如有大的颗粒，用铲铲下后再度喷铝或用枪重熔的办法修补。用干净的空气吹去喷铝表面浮尘后方可封孔；时间间隔不能太长，喷铝层氧化。
因为由金属喷镀所获得的镀覆材料与基体材料之间的结合是纯粹的机械结合，因此，基体材料进行适当的准备。以便能获得良好的机械结合。无论采用何种表面准备方法，基体表面都清洁而无油污。常用的表面准备方法是喷砂处理。为此，砂粒锋利以产生真正粗糙的表面，对于能在车床上回转的圆柱表面，有效的方法是车出粗的螺纹，然后用滚压刀轻轻滚压牙顶。一种可用于平面的改进方法是用圆的切槽刀切出一系列平行槽，然后用滚花刀夺各槽之间的棱面。如果镀覆表面还要加工，则基体表面应该用粗加工或切槽来准备，以便得到好的准备。